Køleskruekompressor

2.Typer og applikationer: Der er to hovedtyper af kompressorer: enkelt- og flertrins. Enkelttrinskompressorer bruges i små klimaanlæg til husholdningsbrug, mens flertrinskompressorer bruges i store kommercielle klimaanlæg. Derudover findes der også forskellige typer kompressorer såsom inverter og centrifugalkompressorer. 3.Vedligeholdelse: Kontroller jævnligt kompressorens driftstilstand, inklusive smøremiddelniveau, temperatur og vibrationer. Vær også opmærksom på at rense filtrene og udstødningsportene for at sikre god ventilation. 4. Sikkerhedsforanstaltninger: Sørg for sikre driftsprocedurer ved brug af kompressoren for at undgå overforbrug eller overbelastning. Derudover bør kompressoren også undgås ved stød eller høje temperaturer. Afslutningsvis er køleskruekompressoren afgørende for at opretholde et behageligt miljø. Ved at forstå dens grundlæggende struktur og principper, samt hvordan den korrekt vedligeholdes og serviceres, kan den effektivt forlænge dens levetid og reducere unødvendig nedetid.

China Refrigeration Screw Compressor er de centrale energiforbrugende komponenter i kølesystemet for at forbedre effektiviteten af ​​kølesystemet er det mest direkte og effektive middel til at forbedre effektiviteten af ​​kompressoren, hvilket vil medføre en betydelig reduktion i systemets energiforbrug.
Ifølge den mekaniske klassificering er opdelt i fire hovedkategorier, volumetrisk, skruetype, variabel forskydning, fast forskydning.

1.Volumetric kompressorer er afhængige af ændringer i volumen af ​​arbejdskammeret til at realisere processen med sugning, kompression og udledning. Til denne type kompressor hører stempelkompressorer og roterende kompressorer. Hastighedstype kompressor er at stole på højhastighedsrotation af T for I1 hjulet på damparbejdet, trykket stiger, og for at fuldføre opgaven med at transportere damp. Til denne type kompressor hører centrifugal- og aksialkompressorer, almindeligvis anvendt er centrifugalkompressoren. Det er mere udbredt, moden fremstillingsteknologi, enkel struktur, og behandlingen af ​​materialer og forarbejdningsteknologikrav er lavere, omkostningerne er relativt lave, tilpasningsdygtige, kan tilpasse sig en bred vifte af tryk- og kølekapacitetskrav, vedligeholdelsesevne.
2. Refrigeration Screw Compressor er en roterende volumetrisk kompressor. Den udnytter ændringer i volumen og positionen af ​​skruens tænder og riller til at udføre processen med sugning, kompression og udledning af dampe. Oliefri skruekompressorer blev introduceret i 1930'erne og blev hovedsageligt brugt til at komprimere luft. Senere dukkede den cylinderolieindsprøjtede køleskruekompressor op, ydeevnen er blevet forbedret, olieindsprøjtet skruekompressor har været en af ​​hovedtyperne af kølekompressorer. Køleskruekompressor er opdelt i to kategorier af dobbeltskrue og enkeltskrue, dobbeltskruekompressor omtales sædvanligvis som køleskruekompressor.
3. Kompressoren med variabel forskydning kan automatisk justere effekten i henhold til den indstillede temperatur. Klimaanlæggets kontrolsystem opsamler ikke temperatursignalet fra fordamperens m-luftudgang, men styrer kompressorens kompressionsforhold i henhold til signalet fra trykændringen i airconditionrørledningen for at justere temperaturen på m-luftudgangen automatisk. I hele køleprocessen fungerer kompressoren altid, og justeringen af ​​køleintensiteten afhænger udelukkende af den trykreguleringsventil, der er installeret inde i kompressoren, til at styre. Når trykket ved højtryksenden af ​​klimaanlæggets rørledning er for højt, vil trykregulatorventilen forkorte stempelslaget i kompressoren for at reducere kompressionsforholdet, hvilket vil reducere intensiteten af ​​køling. Når trykket ved højtryksenden falder til et vist niveau, og trykket ved lavtryksenden stiger til et vist niveau, øger trykreguleringsventilen stempelslaget for at øge køleintensiteten.
4. Udstødningsvolumenet af v øges proportionalt med stigningen af ​​motorhastigheden, det kan ikke automatisk ændre effekttabet i henhold til behovet for køling, og indflydelsen af ​​motorens brændstofforbrug er relativt stor. Dens kontrol realiseres generelt ved at indsamle temperatursignalet fra fordamperens udløb, når temperaturen når den indstillede temperatur, holder kompressoren op med at fungere; når temperaturen stiger, starter kompressoren T to arbejde. Kompressor med fast slagvolumen styres også af trykket i klimaanlægget, når trykket i rørledningen er for højt, holder kompressoren op med at fungere.